2025 04 23 happy8 gdynia

Đơn vị thi công rải trên đường lớp đá dăm lởm chởm, để lâu ngày không trải nhựa, có đoạn lồi lõm và nhiều hố ga trồi cao hơn mặt đường, khiến người đi xe máy dễ bị trượt ngã.

Vụ việc được xác định xảy ra vào gần 17 giờ ngày 27.8.2022 trên đường Vành Đai 3 (CT20), đoạn qua địa bàn quận Nam Từ Liêm, TP.Hà Nội.

Những xe này đậu lấn chiếm hàng dài cả hai làn đường của xe thô sơ, xe máy, khiến người điều khiển xe máy phải lấn giữa đường mới lưu thông qua được, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Các thông tin, thuộc tính mà ông Triết đề cập đến, đó là những thông tin chi tiết từ hệ thống quan trắc rất hiện đại để quản lý “sức khỏe” của công trình, bao gồm các thiết bị cảm biến được gắn trên các vị trí của công trình tuyến metro và các toa tàu, để theo dõi hoạt động vận hành của tuyến đường sắt đô thị, chẳng hạn như quan trắc về nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, chất lượng không khí…của đường hầm… Tất cả các thông tin quan trắc sẽ được tự động chuyển đến trung tâm quản lý vận hành để theo dõi, kịp thời có những điều chỉnh phù hợp.

Hiện nay, để có cơ sở xử lý “phạt nguội” các hình vi vi phạm luật giao thông, cơ quan chức năng đã lắp đặt nhiều hệ thống camera trên các tuyến đường khác nhau để ghi lại video, hình ảnh của các phương tiện phạm luật giao thông.

Honda ADV 160 còn được trang bị công nghệ HSTC chống trượt